| Merkmale | Details |
|---|---|
| Maximale Länge | Max. 100 m |
| Neigungswinkel | 0 Grad |
| Normale Palettenbreite | 1000 / 1200 / 1400 mm |
Der Schindler 9500-20 Fahrsteig ohne Grube bietet höchste Fahrgastsicherheit und setzt mit seinen hochwertigen Komponenten neue Standards. Die Fahrt gestaltet sich für Passagiere ruhig und gleichförmig. Das einmalig kompakte Design der Paletten und der Schienenblocke neutralisiert den Polygoneffekt, und das innovative Antriebssystem des Handlaufs sorgt für einen vibrationsarmen Betrieb.
Der Schindler 9500-20 Fahrsteig ohne Grube bietet ein modernes äußeres Erscheinungsbild. Sein zeitloses Design ermöglicht die einfache Integration in verschiedenste architektonische Stile auf Flughäfen, in Metro- und Bahnstationen, Museen, Ausstellungszentren etc.
Im Vergleich zu herkömmlichen Produkten zeichnet sich der Schindler 9500-20 Fahrsteig ohne Grube dank seines hocheffizienten IE3-Motors durch hervorragende Energieeffizienz aus. Das Produkt erzielt nach ISO 25745-3 eine "A+++"-Bewertung. Außerdem ist dieser Wellenantrieb robust und zuverlässig und besticht durch hohe Leistungsabgabe über die gesamte Gebrauchsdauer des Produkts.
Die normierten Module sind für einen effizienten und wirtschaftlichen Transport sowie für die Handhabung vor Ort optimiert. Vormontierte Elemente garantieren eine schnelle und präzise Montage, minimierte Kosten und eine kurze Ausfallzeit vor Ort.
Das BIM-Modell des Schindler 9500-20 Fahrsteigs ohne Grube liegt als LOD 300 vor und bietet damit bei denverschiedenen Planungs- und Bauphasen ein hohes Maß an verlässlicher Detailgenauigkeit.
Dank der UV-C-LED-Lichttechnologie können Handläufe auf effiziente und umweltfreundliche Art desinfiziert werden. Das Gerät wird innerhalb der Fahrtreppe bzw. des Fahrsteigs montiert, um die Sicherheit der Fahrgäste zu gewährleisten.
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Referenzprojekte zu unseren Aufzügen, Fahrtreppen und Fahrsteige in ganz Deutschland mit detaillierter Projektbeschreibung und Bildern.